遅れ考察とフリーズへの道のり
基本的な準備モード狙いについてはヘミニクさんの記事を見てもらうとして、こちらでは遅れとフリーズへの道のりに迫っていきたいと思います。
モード示唆はアツい!!
| 滞在モード別の 遅れ+リプレイ発生率 |
|
| 滞在モード | 発生率 |
|---|---|
| 通常A・準備A | 発生しない |
| 通常B・準備B | 低 |
| 通常C・準備C | 中 |
| 通常D・準備D | 高 |
| 通常E・準備E | 超高 |
| リプレイ入賞時の フラッシュ変化によるモード示唆 |
|
| フラッシュ | モード示唆 |
|---|---|
| 通常フラッシュ | 全モードの可能性あり |
| 特殊フラッシュ | 通常Cor準備C以上 |
| フラッシュなし | 通常Eor準備E |
ゲーム数・状況不問でモード示唆はアツい!!
本機において最も効率の良い立ち回りはモードC以上を打つ。これだけです。しかし、外から見てもモードはわからない。ここで役に立つのが上記のモード示唆演出です。
実は通常・準備B以上が確定する遅れ+リプレイも、一度発生するだけでかなりアツいんです。実戦上、通常(有利区間一発目)で遅れ+リプレイが発生すると、その有利区間で天国への飛ぶ期待度が跳ね上がります。準備モード(有利区間開始後、一度ボーナスを引いた後の区間)での発生なら、実戦上準備C以上または次のボーナスでほぼ天国。おそらく通常・準備Bではかなり発生しにくいと思われます。
なので通常・準備問わず、遅れ+リプレイ発生ならその有利区間で天国に飛ばす、または有利区間消灯まで続行する!! 「モード示唆はアツい」ということを覚えておきましょう。
※遅れからボーナスに繋がった場合はモード推測の材料にはならないので除く
遅れ考察
では、モード示唆のメインである遅れ+リプレイ発生率はどうなっているのか考えてみます。
もちろんモードが高いほど発生しやすいとは思うのですが、そこまで単純な作りにはなってなさそうです。リプレイ特殊フラッシュが発生して通常・準備C以上が確定した時でも、遅れが頻繁に発生することもあれば全く発生しないこともあるから。
これはおそらくモードが決定した時に「遅れ発生率」が決められているからだと推察します。遅れ発生率には「発生なし/発生率:低/発生率:中/発生率:高」の4つがあるのではないかと。そして、モードが上位なほど高い発生率が選ばれやすく、通常よりも準備の方が高い発生率が選ばれやすい。こういう仕組みだとしっくりきます。
勝手な予想ですが…
●A⇒発生なしのみ
●B⇒発生なしor低(低も選ばれにくい)
●C⇒発生なしor低or中
●D⇒発生なしor低or中
●E⇒発生なしor低or中or高
通常Eは低と中が選ばれやすく、準備Eは中or高が選ばれやすい。高は準備Eのみで選択の可能性あり。打ち込んでいる方どうでしょうかね? けっこうしっくりきませんか?
自分自身のサンプルだと準備Eにほぼいってないのですが、話を聞く限りだとかなり頻繁に遅れが発生する場合がある模様。伝聞なので「高」の存在に関しては話半分ですが…(笑)。遅れ発生率が予想のように3つあるとしたら最も選ばれやすい「中」は約1/150くらいで発生すると思います。
あたかもそれらしく語りましたが、この発想の源は過去の南国シリーズの仕様からきています。
[4号機初代南国育ち]
「発生なしor1/300or1/100」の3種類あり、最も良いモードでも6割が発生なしを選択します。
[5号機ART南国育ち]
初代と同じように3種類の遅れ発生率で管理されていて良いモードでも4割は発生なしを選択します。
[5号機AT南国物語]
払い出しランプによるモード示唆が発生しないを含む4種類で管理されていて、ここでは3割が発生なしとなります。
どの機種とってみても、モードを問わず「遅れ発生なし」が選択されます。シリーズ通してこれだけ発生なしを選択するということは、今作も間違いなく発生なしは選択されるはず。
「遅れがアツい」ことは間違いないのですが、遅れなしでも高モードは否定しきれない。うまいこと出来ていますね。遅れなしの存在があるので数ゲームだけ打って遅れ発生ならゴーのような立ち回りをするのは難しそうです。
しかし、それを考慮してもモード示唆の把握は重要になります。高設定ほど低いモードでの飛び率が高いので、モード示唆なしで頻繁に飛ぶようなら高設定のプラス要素となるのは間違いありません。
フリーズまでの内部モードの流れ

フリーズは設定問わず準備Eへの移行が肝となります。準備Eへの移行は以下のパターンのみ。
| 準備Eへの移行 (※ボーナス単発だった場合の数値) |
|
| 滞在モード | 準備Eへ |
|---|---|
| 通常C | 25.0% |
| 通常D | 50.0% |
| 準備C | 10.2% |
最も現実的なのは、通常CD滞在時のボーナス単発から移行となります。では、通常CDへはいかにして移行するのかというと…
| 通常CDへの移行率 | ||
| 状況 | →通常C | →通常D |
|---|---|---|
| 設定変更時 | 09.86% | 09.86% |
| 設定変更時以外の 有利区間突入時 |
12.50% | 12.50% |
設定変更時以外の方が移行しやすいです。さらに設定変更時は通常Eへの移行が17%あるので、モード示唆が発生しても通常Eである可能性が高くなります。しかし、設定変更時以外の有利区間移行は通常Eへの移行が薄く、通常CD以外であれば通常Aが濃厚になる。
ということは、「朝イチ以外での有利区間開始直後の遅れは通常CD濃厚」となるワケです!!!
これをどうにかして立ち回りに役立てようか考えてみると……
「もしや、準備狙いのハイブリッドで立ち回れるんじゃね?」
準備狙いとはボーナス単発でヤメられている台で有利区間ランプ消灯前の台を狙い撃つという立ち回り。ヘミニクさんの記事でも解説されています。この立ち回りの問題は「有利区間ランプが消灯していたか否かが確実に見抜けない」という点です。
ですが、これに遅れ狙いという思考を組み合わせれば、もう少し積極的に打てるのではないでしょうか。「もしかしたら、有利区間消灯前にヤメているかもしれない」疑惑の台があるものの、手が付けられない。そう手こまねいている蝶々中毒も多いはず。これに有利区間開始時の1/4で通常CDへ移行するという思考を加えてみると、もう少し勝機があるような気はしませんか。
最初にモード問わず遅れ発生ナシが選ばれるとは書いたけど…(小声)
私、角屋はこの発想に辿り着き、早めにヤメられている台を1〜2000円打ったりするのですが、光ったことはあるものの未だ遅れには巡り合えず、現状結果はついてきておりません。ただ、その地域でヤメ時がいかに浸透しているかにもよりますが、やり方によってはかなり結果がついてくるはずです。闇雲に打つよりは、フリーズに夢を馳せることもできますし。
終わりに
世間ではハマリ台狙いを推奨する声も多いですが、個人的にはかなり設定に左右されるので、地域によっては結果が出にくいのではないかと思っています。フリーズへの王道は通常CD滞在時の単発から準備Eへの移行。ハマるほど通常ABが濃くなり、モードEへ移行する可能性が減るはずと考えています。
もちろん低設定ほど飛んだ時点で完走の可能性が高くなるのも理解できますし、たぶん大きくハマって準備で飛ばすことができればフリーズの可能性がアップするとは思います。しかし、通常CD単発からの準備Eの割合を見る限りでも十分に移行するので、ハマリ台にそこまでの恩恵があるのかは疑問を抱いてしまいます。
ありがちなアンサーですが、地域に合わせた立ち回りがベストになりそうですね。

以上、設定・モード編と合わせて角屋角成の南国育ち-30の考察でした。あくまで考察であり、実際の中身とは異なる可能性もありますが、立ち回りの役に立てば幸いです。
それでは皆さま、良き蝶々ライフを。
